LHT系列谐波减速器柔轮为中空翻边形标准筒结构,整机结构紧凑,设计简洁,柔轮与刚轮通过高刚性交叉轴承连接,是易于操作的组合化产品。
安装说明:
既可采用刚轮端固定,柔轮端输出的连接方式使用;也可采用柔轮端固定,刚轮端输出的连接方式使用。
产品特点:
1、紧凑简洁的设计
2、输入输出同轴
3、无齿隙
4、优良的定位精度和旋转精度
型号 | 速比 | 输入2000r/min时 的额定转矩 | 起动停止时的 容许峰值转矩 | 平均负载转矩的 容许最大值 | 瞬间容许最大转矩 | 容许最高输入转速(脂润滑) | 容许平均输入转速(脂润滑) | 背隙 | 重量 | 设计寿命 | ||||
Nm | kgfm | Nm | kgfm | Nm | kgfm | Nm | kgfm | r/min | r/min | Arc Sec | kg | Hour | ||
8 | 50 | 1.8 | 0.18 | 3.3 | 0.34 | 2.3 | 0.23 | 6.6 | 0.67 | 8500 | 3500 | ≤40 | LHT-I:0.06 | 10000 |
100 | 2.4 | 0.24 | 4.8 | 0.49 | 3.3 | 0.34 | 9 | 0.92 | 10000 | |||||
11 | 50 | 3.5 | 0.36 | 8.3 | 0.85 | 5.5 | 0.56 | 17 | 1.73 | 8500 | 3500 | ≤30 | LHT-I:0.27 | 10000 |
80 | 4.5 | 0.46 | 9.9 | 1.01 | 8 | 0.82 | 22.5 | 2.3 | 10000 | |||||
100 | 5 | 0.51 | 11 | 1.12 | 8.9 | 0.91 | 25 | 2.55 | 10000 | |||||
14 | 50 | 5.4 | 0.55 | 18 | 1.8 | 6.9 | 0.7 | 35 | 3.6 | 8500 | 3500 | ≤20 | LHT-I/II:0.4 LHT-III:0.70 LHT-IV:0.66 LHT-V:0.40 LHT-C:0.14 | 10000 |
80 | 7.8 | 0.8 | 23 | 2.4 | 11 | 1.1 | 47 | 4.8 | 15000 | |||||
100 | 7.8 | 0.8 | 28 | 2.9 | 11 | 1.1 | 54 | 5.5 | 15000 | |||||
120 | 7.8 | 0.8 | 28 | 2.9 | 11 | 1.1 | 54 | 5.5 | 15000 | |||||
17 | 50 | 16 | 1.6 | 34 | 3.5 | 26 | 2.6 | 70 | 7.1 | 7300 | 3500 | ≤20 | LHT-I/II:0.54 LHT-III:0.99 LHT-IV:0.90 LHT-V:0.62 LHT-C:0.19 | 10000 |
80 | 22 | 2.2 | 43 | 4.4 | 27 | 2.7 | 87 | 8.9 | 15000 | |||||
100 | 24 | 2.4 | 54 | 5.5 | 39 | 4.0 | 110 | 11 | 15000 | |||||
120 | 24 | 2.4 | 54 | 5.5 | 39 | 4.0 | 86 | 8.8 | 15000 | |||||
20 | 50 | 25 | 2.5 | 56 | 5.7 | 34 | 3.5 | 98 | 10 | 6500 | 3500 | ≤20 | LHT-I/II:0.72 LHT-III:1.32 LHT-IV:1.29 LHT-V:0.82 LHT-C:0.27 | 10000 |
80 | 34 | 3.5 | 74 | 7.5 | 47 | 4.8 | 127 | 13 | 15000 | |||||
100 | 40 | 4.1 | 82 | 8.4 | 49 | 5.0 | 147 | 15 | 15000 | |||||
120 | 40 | 4.1 | 87 | 8.9 | 49 | 5.0 | 147 | 15 | 15000 | |||||
160 | 40 | 4.1 | 92 | 9.4 | 49 | 5.0 | 147 | 15 | 15000 | |||||
25 | 50 | 39 | 4.0 | 98 | 10 | 55 | 5.6 | 186 | 19 | 5600 | 3500 | ≤20 | LHT-I/II:1.22 LHT-III:2.02 LHT-IV:1.99 LHT-V:1.40 LHT-C:0.46 | 10000 |
80 | 63 | 6.4 | 137 | 14 | 87 | 8.9 | 255 | 26 | 15000 | |||||
100 | 67 | 6.8 | 157 | 16 | 108 | 11 | 284 | 29 | 15000 | |||||
120 | 67 | 6.8 | 167 | 17 | 108 | 11 | 304 | 31 | 15000 | |||||
32 | 50 | 76 | 7.8 | 216 | 22 | 108 | 11 | 382 | 39 | 4800 | 3500 | ≤20 | LHT-I/II:2.54 LHT-III:4.20 LHT-IV:4.00 LHT-V:2.70 LHT-C:1.00 | 10000 |
80 | 118 | 12 | 304 | 31 | 167 | 17 | 568 | 58 | 15000 | |||||
100 | 137 | 14 | 333 | 34 | 216 | 22 | 647 | 66 | 15000 | |||||
120 | 137 | 14 | 353 | 36 | 216 | 22 | 686 | 70 | 15000 | |||||
40 | 50 | 137 | 14 | 402 | 41 | 196 | 20 | 686 | 70 | 4000 | 3000 | ≤20 | LHT-I/II:4.40 LHT-III:7.20 LHT-IV:7.00 LHT-V:4.06 LHT-C:1.87 | 10000 |
80 | 206 | 21 | 519 | 53 | 284 | 29 | 980 | 100 | 15000 | |||||
100 | 265 | 27 | 568 | 58 | 372 | 38 | 1080 | 110 | 15000 | |||||
120 | 294 | 30 | 617 | 63 | 451 | 46 | 1180 | 120 | 15000 |
LHT-I/II系列谐波减速器:
● 波发生器采用一体式结构,整机结构紧凑
● 既可采用刚轮端固定,柔轮端输出的连接方式使用;也可采用柔轮端固定,刚轮端输出的连接方式使用
● 电机直连,安装便利
LHT-III系列谐波减速器:
● 波发生器凸轮中部有大口径中空轴孔
● 减速器内部设计有支撑轴承,全密封结构,安装简便
LHT-IV系列谐波减速器:
● 波发生器凸轮自带输入轴,可对应多种输入形态
● 减速器内部设计有支撑轴承,全密封结构,安装简便
LHT-V系列谐波减速器:
在LHT-III系列的基础上,让客户拥有更大的设计自由度,在保持原有性能参数不变的前提下,降低了减速器自身的重量和厚度
A:
可以。不管是尺寸, 材质, 还是应用场景,我司支持非标全方案定制, 工程师快速响应并提供解决方案和定制化图纸。
A:
我司采用超高强度中低碳合金刚材质, 高刚性满滚子十字交叉轴承,可用于直接支撑外部负载,具有高机能性、高速化、高转矩等优点。
A:
有。我司提供免费电子版样册和纸质版样册。如有需要, 请拨打全国服务热线: 400-969-0600
A:
我司选用减速器专用油脂, 具有良好的低温启动性能和抗氧化、抗级压能力, 抑制噪音, 良好的油脂流动性, 可提高减速器寿命内的连续工作能力。
A:
可以。客户可以选择购买标品或者非标样品进行测试, 我司提供全程技术指导; 体量客户或者特别项目, 我司均可免费提供样品测试。
A:
我司现货下单后24小时内可发货; 非标定制产品, 双方确认图纸后3-5周可交付发货。
A:
是的。我司拥有30,000平方米标准厂房,在浙江、苏州、南京等地设立多个产品研发中心, 研发工程师团队70人以上, 并获得国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、省级高新技术企业研发中心等荣誉。
A:
1年质保, 终身维护。质保期内产品如出现故障或质量问题, 我司均提供免费更换; 如有需要, 也可提供技术工程师现场服务。
A:
可以。来福拥有成熟的解决方案团队和经验,接受客户对关节模组在功率、扭矩、减速比、尺寸等不同方面上的定制要求, 为其提供高效专业的定制解决方案。
A:
1、模组长时间过载使用,建议选择更大规格的模组
2、模组故障:电机磁钢脱落后摩擦生热;电机绕组损坏导致电机过热;更换模组
3、减速机运行有异常;更换模组
LH系列谐波减速器安装视频
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